빌딩 유형 별 차량 운행패턴 모델링과 유연한 빌딩 가이드 기반 전기차 빌딩 전력 연계 가용성 분석

Abstract

최근 전기차 시장의 확대에 따라 대규모 전기차의 임의 충전으로 인한 전력계통의 안정성 문제가 대두되고 있으며, 전력 수요 변화에 유연하게 대응할 수 있는 전기차 충전 기술의 필요성 또한 증대되었다. 전기차-계통 연계(V2G) 기술은 전기차를 전력계통의 부하인 동시에 전원으로써 활용하여 전력계통의 안정성을 제고할 수 있는 차세대 지능형 전력 기술이다. 본 논문에서는 V2G 기술을 빌딩에 적용하는 전기차-빌딩 연계(V2B) 운영 알고리즘을 제안한다. 제안하는 V2B 운영 알고리즘은 이진 정수 선형 프로그래밍을 이용하여 빌딩의 첨두부하를 감소시키고 에너지 비용 절감에 기여함으로써 전기차 사용자의 수익을 최대화하도록 수학적으로 모델링하였다. 제안된 알고리즘의 평가를 위하여 빌딩 유형 별 차량 운행 패턴을 모델링하였으며, 전기차 보급률 30%를 가정한 테스트를 진행하였다. 시뮬레이션 결과를 통해, V2B 기술이 첨두부하 저감 및 전기요금 감소 등의 긍정적인 효과를 제공할 수 있음을 확인하였다.